Залізничний транспорт, рухомий склад, як об`єкт публічно-правового регулювання: міжнародно-правовий, національний, регіонально-правовий аспекти

Abstract

UA : Кваліфікаційна робота складається зі 104 сторінки, перелік посилань містить 98 джерел. У системі суспільних перетворень, в яких перебуває українська держава, проблема формування правового механізму забезпечення суспільних відносин була і залишається ключовим питанням. Незважаючи на всі інституційні зміни, процеси приватизації, формування окремих інструментів організаційно-господарського впливу лишається дуже багато проблем, пов’язаних з формуванням в Україні сучасної розвиненої моделі публічно-правового регулювання. Тому важливим є дієвий механізм формування та реалізації державної транспортної політики, у тому числі й у залізничній сфері. Загальновідомими є плани держави щодо реформування залізничної галузі. На сьогодні створено концепцію функціонування залізничного транспорту в умовах структурних перетворень, кінцевою метою є залучення в галузь постійного та потужного обсягу інвестиційних ресурсів та підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту як такого. Саме для того, щоб така оптимізація у сфері залізничних перевезень була ефективною, має місце проведення наукового моделювання публічно-првового регулювання функціонування залізничного транспорту України в умовах після проведення реформ. Метою кваліфікаційної роботи є всебічне вивчення та комплексний аналіз публічно-правового регулювання залізничного транспорту. Об’єктом дослідження є суспільні відносини у сфері публічно-правового регулювання залізничного транспорта. Предметом дослідження є залізничний транспорт, рухомий склад, як об’єкт публічно-правового регулювання: міжнародно-правовий, національний, регіонально-правовий аспекти.

EN : The qualification work consists of 123 pages, the list of references contains 98 sources. In the system of social transformations in which the Ukrainian state resides, the problem of forming a legal mechanism for ensuring public relations has been and remains a key issue. In spite of all the institutional changes, the processes of privatization, the formation of certain instruments of organizational and economic influence, there remain many problems related to the formation in Ukraine of a modern developed model of public legal regulation. Therefore, an effective mechanism for the formation and implementation of state transport policy, including in the railway sector, is important. The state's plans to reform the rail industry are well known. Today, the concept of railway transport functioning in the context of structural transformations has been created, the ultimate goal is to attract a constant and powerful volume of investment resources and increase the efficiency of railway transport as such. It is in order for such optimization in the field of rail transportation to be effective that there is a scientific simulation of public-private regulation of the functioning of the railway transport of Ukraine in the post-reform conditions. The purpose of the qualification work is a comprehensive study and comprehensive analysis of public legal regulation of rail transport. The subject of the study is public relations in the field of public legal regulation of rail transport. The subject of the research is railway transport, rolling stock, as an object of public law regulation: international legal, national, regional legal aspects.