Вплив близькосхідної кризи 2023 р. на міжнародні морські шляхи сполучення

Abstract

UA : Кваліфікаційна робота магістра складається з 77 сторінок друкованого тексту, містить 30 джерел, 9 позицій літератури, 10 додатків. Категорії та поняття: геополітика, міжнародна торгівля, Близький Схід, криза, енергетична безпека, морські шляхи, піратство, терористичні загрози, логістика, глобалізація, транспортні коридори, міжнародна безпека. Об’єкт дослідження: міжнародні морські шляхи сполучення через регіон Близького Сходу, включаючи Суецький канал, протоки Баб-ель-Мандеб та Червоне море станом на ХХІ століття. Предмет дослідження: вплив близькосхідної кризи 2023 р. на функціонування міжнародних морських шляхів сполучення та пов'язані з цим глобальні економічні процеси. Мета дослідження: аналіз впливу Близькосхідної кризи 2023 р. на безпеку та стабільність міжнародних морських шляхів, оцінка її наслідків для глобальної логістики та економіки, а також дослідження заходів, що вживаються міжнародною спільнотою для зниження ризиків. Наукова новизна роботи: у магістерській роботі було здійснено комплексний аналіз впливу конфліктів на Близькому Сході на функціонування міжнародних морських шляхів, інтегруючи геополітичні, економічні та безпекові аспекти. Особливу увагу приділено ролі Суецького каналу та протоки Баб-ель-Мандеб як ключових стратегічних вузлів глобальної торгівлі. Висновки: 1. Близькосхідна криза 2023 р. значно вплинула на стабільність міжнародних морських шляхів через загрози тероризму, піратства та блокування стратегічних проток. 2. Суецький канал, як ключовий маршрут, зіткнувся зі збільшенням витрат на транспортування та необхідністю посилення безпекових заходів. Це призвело до зростання вартості вантажоперевезень і зміни логістичних маршрутів. 3. Піратські напади та зростання військової активності в районі протоки Баб-ель-Мандеб створили серйозні виклики для міжнародної торгівлі та транспортування енергоресурсів. 4. Економічні наслідки кризи найбільше торкнулися країн, залежних від стабільних поставок нафти та газу, зокрема Європи та Азії. 5. Міжнародна спільнота, включаючи ООН і провідні країни світу, вжила заходів для мінімізації ризиків, проте їх ефективність обмежена через нестабільність регіону. 6. Науковий аналіз показує необхідність довгострокових інвестицій у безпеку морських шляхів, а також диверсифікацію джерел постачання енергоресурсів.

EN : The master's thesis consists of 77 pages of printed text, contains 30 sources, 9 items of literature, 10 appendices. Categories and concepts: geopolitics, international trade, Middle East, crisis, energy security, sea routes, piracy, terrorist threats, logistics, globalization, transport corridors, international security. The research object of study: international sea routes through the Middle East region, including the Suez Canal, the Bab el-Mandeb Strait and the Red Sea as of the twenty-first century. The research subject of the study: the impact of the Middle East crisis of 2023 on the functioning of international sea routes and related global economic processes. The aim of the research:: to analyze the impact of the Middle East crisis of 2023 on the security and stability of international sea routes, to assess its consequences for global logistics and the economy, as well as to study the measures taken by the international community to reduce risks. Scientific novelty of the work: the master's thesis provides a comprehensive analysis of the impact of conflicts in the Middle East on the functioning of international sea routes, integrating geopolitical, economic and security aspects. Particular attention is paid to the role of the Suez Canal and the Bab el-Mandeb Strait as key strategic hubs of global trade. Conclusions: 1. The Middle East crisis of 2023 has significantly affected the stability of international sea lanes due to the threats of terrorism, piracy and blocking of strategic straits. 2. The Suez Canal, as a key route, has faced an increase in transportation costs and the need to strengthen security measures. This has led to an increase in the cost of cargo transportation and a change in logistics routes.

3. Pirate attacks and increased military activity in the Bab el-Mandeb Strait have created serious challenges for international trade and energy transportation. 4. The economic consequences of the crisis have been most pronounced in countries dependent on stable oil and gas supplies, particularly in Europe and Asia. 5. The international community, including the UN and the world's leading countries, has taken measures to minimize the risks, but their effectiveness is limited due to the instability of the region. 6. Scientific analysis shows the need for long-term investment in the security of sea routes and diversification of energy sources.