Розробка інтерактивної системи планування маршрутів

Abstract

UA : Робота викладена на 53 сторінках друкованого тексту, містить 9 рисунків, 2 таблиці, 13 джерел, 1 додаток. Об’єкт дослідження – процес побудови, оптимізації та інтерактивної візуалізації дорожніх маршрутів у середовищі мобільних операційних систем. Мета роботи: проєктування, архітектурне обґрунтування та програмна реалізація кросплатформеного мобільного застосунку для розрахунку оптимальних шляхів переміщення та забезпечення покрокової навігації в реальному часі. Методи дослідження – системний аналіз предметної області, об’єктноорієнтоване моделювання програмних систем із застосуванням мови UML, класичні графові алгоритми маршрутизації, методи клієнт-серверної взаємодії за протоколом HTTP, асинхронна обробка геопросторових даних, а також методи ручного та інтеграційного тестування мобільних інтерфейсів. У роботі розроблено мобільний навігатор «Zp Navigator Pro» на базі Flutter. Інтегровано сервіс TomTom API для розрахунку маршрутів і відстаней, а також реалізовано механізм динамічного відображення шляхів на інтерактивній карті.

EN : The work is presented on 53 pages of printed text, 9 figures, 2 tables, 13 references, 1 supplement. The object of the study is the process of building, optimizing, and interactively visualizing road routes within mobile operating systems. The aim of the study is designing, architectural substantiation, and software implementation of a cross-platform mobile application for calculating optimal travel paths and providing real-time turn-by-turn navigation. The methods of research include a systematic analysis of the subject domain, object-oriented software modeling using UML, classical graph routing algorithms, client-server interaction via HTTP, asynchronous processing of geospatial data, as well as manual and integration testing of mobile interfaces. The paper develops the “Zp Navigator Pro” mobile application based on Flutter. The TomTom API service is integrated for calculating routes and distances, and a mechanism for dynamic path rendering on an interactive map is implemented.