Розробка концепцій вдосконалення обладнання для виробництва гарячекатаних штаб зі зменшеною товщиною готового розкату

Abstract

UA : У даній кваліфікаційній роботі проводиться розробка концепцій і технологічного процесу виробництва штаб на широкоштабовому стані гарячої прокатки 1680 ПАТ «Запоріжсталь», яка забезпечує зниження енерговитрат шляхом зміни схеми розташуванням робочих клітей стана і шляхом застосування конструкції вузла робочих валків кліті кварто, що забезпечує підвищення ефективності регулювання параметрів міжвалкового зазору при одночасному зниженні сили прокатки. Встановлено, що запропонована нова схема розташування робочих клітей забезпечує підвищення температури розкату (штаби) по всій лінії стана на 25 – 40оС після чистових клітей; при реконструкції діючого ШСГП в стані нового типу скоротиться загальна кількість клітей на одну. Запропонована конструкція вузла робочих валків кліті кварто, яка забезпечує підвищення ефективності регулювання параметрів міжвалкового зазору при одночасному зниженні сили прокатки.

EN : In this qualification work, the development of concepts and technological process of production of the headquarters on the wide-staff hot rolling mill 1680 of PJSC "Zaporizhstal" is carried out, which provides a reduction in energy consumption by changing the scheme of the location of the working stands of the mill and by applying the design of the assembly of the working rolls of the Quarto cage, which provides an increase in the efficiency of regulating the parameters of the Inter-Roll gap while reducing the Rolling force. It is established that the proposed new layout of working crates provides an increase in the Rolling temperature (staffs) along the entire mill line by 25 – 40 oC after finishing crates; during the reconstruction of the existing SHSGP in a new type of Mill, the total number of crates will be reduced by one. The design of the unit of working rolls of the Quarto crate is proposed, which provides an increase in the efficiency of regulating the parameters of the Inter-Roll gap while reducing the Rolling force.