Підвищення ефективності та безпеки функціонування станцій та пересадочних пунктів міського пасажирського транспорту

Abstract

UA : Розглянуто проблему організації руху міського пасажирського транспорту на зупинкових пунктах, пропускна спроможність яких часто не відповідає інтенсивності руху маршрутних транспортних засобів. Запропоновано порядок визначення пропускної спроможності пересадочних пунктів, що складається з виявлення критичних пересадочних пунктів з найбільшим пасажирообігом, визначення параметрів процесу обслуговування рухомого складу, розрахунку ймовірності виникнення черги, дозволяє встановлювати граничну інтенсивність руху лініями міського пасажирського транспорту.EN : The problem of organizing the movement of urban passenger transport at stopping points, the throughput of which often does not correspond to the intensity of movement of route vehicles, is considered. A procedure for determining the throughput of transfer points is proposed, which consists of identifying critical transfer points with the highest passenger turnover, determining the parameters of the rolling stock service process, calculating the probability of queue formation, and allows setting the maximum intensity of movement along urban passenger transport lines.