Нове будівництво 16-ти поверхового будинку з підземною автостоянкою у м. Київ

Abstract

UA : У дипломному проєкті комплексно розглянуто питання проектування та організації зведення об’єкта. Робота структурована за основними розділами: архітектурно-будівельний, розрахунок фундаментів, технологія та організація будівельного виробництва, а також економіка будівництва. В архітектурно-будівельній частині обґрунтовано об’ємно-планувальне рішення будівлі. Проведено теплотехнічний розрахунок огороджувальних конструкцій (стін та покриття) на відповідність чинним нормам енергоефективності. У розділі розрахунку фундаментів визначено оптимальну глибину закладання основ та розроблено схему їхнього розташування з урахуванням інженерно-геологічних умов майданчика. В організаційно-технологічному блоці розроблено технологічну карту на виконання основного циклу робіт, складено калькуляцію трудових витрат та визначено послідовність операцій. Для оптимізації термінів будівництва побудовано сітьовий графік. У частині організації виробництва запроєктовано будівельний генплан з раціональним розміщенням тимчасових споруд, складських приміщень та логістичних шляхів для автотранспорту. В економічному розділі обчислено кошторисну вартість проекту. Складено локальний кошторис на загальнобудівельні роботи, об’єктний кошторис та зведений кошторисний розрахунок вартості будівництва.EN : The graduation project provides a comprehensive analysis of the design and organization of the facility's construction. The work is structured into the following key sections: architectural and construction, foundation design, construction technology and organization, and construction economics. The architectural and construction section substantiates the space-planning solution of the building. Thermal calculations for the building envelopes (walls and roofing) were performed to ensure compliance with current energy efficiency standards. In the foundation design section, the optimal embedment depth was determined, and a foundation layout was developed considering the geotechnical conditions of the site. The organizational and technological block includes a developed process map for the main construction cycle, a calculation of labor costs, and a defined sequence of operations. A network schedule was constructed to optimize the construction timeline. Within the construction organization part, a construction site plan (construction general plan) was designed, featuring the rational placement of temporary structures, storage facilities, and logistics routes for motor vehicles. The economic section provides the estimated construction costs, including a local estimate for general construction works, an object estimate, and a consolidated cost estimate.