Облік та аналіз поточних зобов'язань на автотранспортному підприємстві ТОВ «ПРИМІСЬКІ СПОЛУЧЕННЯ»

Abstract

UA : Кваліфікаційна робота: 99 с., 3 розділи, 8 рис., 39 табл., 9 формул, 4 додатка, 75 літературних джерел. Об’єкт дослідження  процес обліку та аналізу поточних зобов’язань на автотранспортних підприємствах. Метою кваліфікаційної роботи є обґрунтування теоретичних положень та розробка практичних рекомендацій щодо удосконалення обліку та аналізу поточних зобов'язань на автотранспортному підприємстві ТОВ «ПРИМІСЬКІ СПОЛУЧЕННЯ». Методи дослідження – загальнонаукові методи та емпіричні прийоми дослідження: методи аналогії, аналізу, синтезу, індукції, дедукції, герменевтики, методи теоретичного узагальнення, систематизації, абстрагування, групування, розрахунково-аналітичні методичні прийоми, методи економічного аналізу, монографічний метод та логічні методи економічного аналізу, графічний метод, абстрактно-логічний метод та метод причинно-наслідкових зав’язків. Наукова новизна одержаних результатів полягає в теоретико-методичному обґрунтуванні та вирішенні комплексу питань, пов’язаних з удосконаленням обліку та аналізу поточних зобов'язань на автотранспортному підприємстві. У процесі дослідження отримано такі наукові результати, яким притаманна наукова новизна: – вдосконалено тлумачення категорії «зобов’язання», яке запропоновано розглядати як багатовимірну економіко-правову категорію, що відображає не лише факт виникнення боргових вимог, а й виконує функції регулювання грошових потоків, управління фінансовими ризиками та забезпечення стійкості підприємства. Удосконалене визначення враховує економічну, юридичну, управлінську та ризикову складові зобов’язань та уточнює їхній вплив на операційну діяльність автотранспортного підприємства; – удосконалено методику розподілу поточних зобов’язань на категорії – стратегічні, оперативні та допоміжні, що дало можливість поєднати підходи фінансового менеджменту з внутрішньою логікою операційної діяльності підприємства. Запропонований підхід передбачає диференціацію зобов’язань за рівнем ризику, пріоритетом погашення та відповідальними підрозділами, що підвищує обґрунтованість рішень щодо планування та управління ліквідністю; – удосконалено підхід до формування електронного контрольного листа перевірки достовірності документів, який ґрунтується на інтеграції принципів автоматизації документообігу з методами внутрішнього контролю. Запропонований контрольний лист забезпечує автоматичну перевірку ключових реквізитів, відповідність підписів і сум, що дозволяє мінімізувати ризики технічних помилок, дублювань і можливих зловживань, підвищуючи достовірність облікової інформації; – документальне забезпечення внутрішніх реєстрів обліку поточних зобов’язань, які дозволять систематизувати інформацію про наявність і рух кредиторської заборгованості, контролювати терміни її погашення та узгоджувати дані бухгалтерського і аналітичного обліку. Отримані результати дослідження спрямовані на підвищенню якості обліково-аналітичної інформації, що забезпечить ефективність прийняття управлінських рішень стосовно поточних зобов’язань. Результати кваліфікаційної роботи можуть бути використані в діяльності автотранспортних підприємств.EN : Qualifying work contains: 99 pp., 8 fig., 39 tab., 9 formulas, 4 applications, 75 references. Research object – the process of accounting and analysis of current liabilities in motor transport enterprises. The aim of the thesis is to substantiate theoretical principles and develop practical recommendations for improving the accounting and analysis of current liabilities at the motor transport enterprise PRYMISKI SPOLOCHENNYA LLC. Research methods – general scientific methods and empirical research techniques, including analogy, analysis, synthesis, induction, deduction, hermeneutics, methods of theoretical generalization, systematization, abstraction, grouping, calculation-analytical methods, methods of economic analysis, monographic method, logical methods of economic analysis, graphical method, abstract-logical method, and methods of cause-and-effect relationships. Scientific novelty of the obtained results lies in the theoretical and methodological substantiation and resolution of a range of issues related to the improvement of accounting and analysis of current liabilities at a motor transport enterprise. During the study, the following scientific results with inherent novelty were achieved: – the interpretation of the category «liability» has been improved, proposing to consider it as a multidimensional economic and legal concept that reflects not only the fact of the emergence of debt obligations, but also performs functions of regulating cash flows, managing financial risks, and ensuring the stability of the enterprise. The improved definition takes into account the economic, legal, managerial, and risk-related components of liabilities and clarifies their impact on the operational activities of a motor transport enterprise; – the methodology for classifying current liabilities into strategic, operational, and auxiliary categories has been improved, which made it possible to combine financial management approaches with the internal logic of the enterprise’s operational activities. The proposed approach provides for the differentiation of liabilities by risk level, repayment priority, and responsible departments, thereby enhancing the validity of decisions related to planning and liquidity management; – the approach to forming an electronic checklist for verifying the authenticity of documents has been improved, based on the integration of document workflow automation principles with internal control methods. The proposed checklist ensures automatic verification of key requisites, the consistency of signatures and amounts, which allows minimization of technical errors, duplication, and possible abuses, thereby increasing the reliability of accounting information; – documentary support of internal registers for accounting current liabilities, which allows systematizing information on the presence and movement of accounts payable, controlling the terms of their repayment, and reconciling accounting and analytical data. The obtained research results are aimed at improving the quality of accounting and analytical information, ensuring the effectiveness of management decisions regarding current liabilities. The results of this thesis can be applied in the activities of motor transport enterprises.