Покращення управління режимами електропостачання залізниці

Abstract

UA : У рамках магістерського дослідження вивчено аспекти підвищення напруги на двоколійній ділянці тягової мережі постійного струму при різних швидкостях руху поїздів. Здійснено аналіз існуючих систем для підвищення напруги на ділянці постійного струму, де розглянуті різні довжини міжпідстанційної зони. Досліджено вплив збільшення міжпідстанційної зони до 50 км з використанням перетворювача напруги 6,6/3,3 кВ на пропускну здатність даної ділянки при руху кількох швидкісних поїздів. Зроблено висновок про економічну ефективність системи з виносними фідерами живлення на ділянці завдовжки 15 км. Також зроблено висновок щодо раціональності використання системи із перетворювачем напруги 6,6/3,3 кВ на ділянці завдовжки 50 км.